Placér materialehejset efter dagens materialestrøm

Et materialehejs kan spare mange ture mellem terræn og arbejdssted, men udbyttet afhænger af placeringen. Den skal passe til både leverancerne og arbejdet oppe i bygningen. Bliver en palle med fliseklæb sat langt fra læssestedet, skal sækkene stadig flyttes hen til hejset. Så er en del af transportarbejdet blot flyttet fra trappen til gården. Tegn derfor materialernes vej ind på byggepladsplanen, fra aflæsning til den etage, hvor de skal bruges.

Se også på pladsen omkring læssestedet. Materialerne skal kunne håndteres uden at blokere adgangsveje eller komme i konflikt med kørende materiel. Underlag, fastgørelse og afstande skal passe til den konkrete hejstype og dens brugsanvisning. Ved en smal indkørsel kan faste leveringstidspunkter være nødvendige, så varebilen ikke spærrer passagen for andre fag. Afklar placeringen, inden de første store leverancer ankommer.

Vælg materialehejs efter det tungeste og længste læs

Start med materialerne, ikke med maskinens størrelse. Notér, hvad der skal transporteres: mørtelsække, vinduer, isoleringspakker, værktøj eller plader. Vægten er kun en del af vurderingen. Et langt emne kan være vanskeligt at placere og fastholde, selv om det vejer langt mindre end hejsets maksimalt tilladte last. Platformens mål, den tilladte lastfordeling og mulighederne for at sikre lasten skal derfor passe til opgaven. Materialer må ikke rage ud eller placeres på måder, som brugsanvisningen ikke tillader.

Undersøg samtidig løftehøjde, betjeningssteder og adgangsforhold ved de etager, der skal forsynes. Et hejs, der fungerer fint til sække på anden sal, er ikke automatisk egnet til store vindueselementer samme sted. Afklar også strømforsyningen før levering, herunder krav til tilslutning og kabelføring. Bed udlejeren eller leverandøren gennemgå den planlagte anvendelse. Et rent materialehejs må ikke bruges til persontransport, heller ikke til en kort tur op med værktøjet.

Fordel ansvaret mellem læssested og modtagelse

Transporten går hurtigt i stå, hvis ingen ved, hvem der fylder hejset, og hvem der tager imod. Aftal derfor rollerne ved dagens begyndelse. Én medarbejder kan stå for klargøring ved terræn, mens en anden sørger for, at modtagestedet er frit. Det behøver ikke være deres eneste opgave hele dagen, men ansvaret skal være tydeligt i de tidsrum, hvor materialerne køres op. Ellers kan lasten blive stående, mens medarbejderne venter på hinanden eller arbejder andre steder.

Betjeningen skal følge brugsanvisningen og byggepladsens sikkerhedsregler. De personer, der bruger hejset, skal desuden have den nødvendige oplæring og instruktion. Aftal, hvordan der kommunikeres mellem etagerne. Mangler der direkte udsyn, skal den valgte kommunikationsform fungere under de faktiske støjforhold. En kort besked om, at næste læs er klar, er nyttig, men erstatter ikke hejsets sikkerhedsanordninger eller procedurerne for afsendelse og modtagelse af lasten.

Saml materialerne i læs, der passer til opgaven

Det mest hensigtsmæssige læs er sjældent hele leverancen. Det er snarere den mængde, et sjak skal bruge til et bestemt rum eller en afgrænset opgave. Ved indvendigt arbejde kan materialerne eksempelvis fordeles efter rum, så skruer, beslag og tilhørende emner kommer frem samlet. Det mindsker behovet for at sende et særskilt læs op med glemte småting. Mærk pakkerne tydeligt med etage og arbejdsområde, før de stilles ved hejset, og hold materialer til forskellige opgaver adskilt.

Læssets samlede vægt omfatter både materialer, transportbeholdere og eventuelt hjælpeudstyr på platformen. Brug oplyste produktvægte, eller vej materialerne, hvis vægten er usikker. Fordel og fastgør lasten efter anvisningerne, og undgå løse dele, der kan forskubbe sig under kørslen. Der er ikke noget vundet ved at presse et ekstra emne med, hvis læsset bagefter er besværligt at tømme. Gør næste læs klar på et aftalt sted, hvor det ikke indsnævrer passagen eller hindrer arbejdet ved hejset.

Regn på hele transporten og ikke kun køretiden

Når du vurderer tidsforbruget, skal både klargøring, pålæsning, kørsel og aflæsning med. Bestil materialehejs til byggepladsen i god tid, så opstilling og kontrol kan afsluttes før de planlagte transporter. Forestil dig en opgave med 40 sække à 20 kg. Hvis en medarbejder transporterer én sæk ad gangen, og hver tur til arbejdsstedet og tilbage tager tre minutter, bliver det 120 medarbejderminutter. Antag i stedet, at det valgte hejs tillader den påtænkte last og lastfordeling, og at sækkene sendes op i otte læs med fem sække i hvert.

Kræver hvert læs fire minutter til pålæsning, kørsel og aflæsning, og er to medarbejdere optaget under hele forløbet, bliver forbruget 64 medarbejderminutter. Forskellen er 56 medarbejderminutter i dette tænkte tilfælde. Opstilling, kontrol og eventuel ventetid er ikke medregnet og skal lægges til i vurderingen af den samlede opgave. Eksemplet viser også, hvorfor bemandingen tæller. En kort transporttid giver ikke nødvendigvis et lavt samlet tidsforbrug, hvis flere medarbejdere er bundet til hvert læs.

Giv materialerne en fast plads ved modtagelsen

Et hejs løser den lodrette transport, men ikke fordelingen på etagen. Bliver alt sat lige foran adgangsstedet, opstår der hurtigt kø og unødvendige flytninger. Aftal derfor på forhånd, hvor de enkelte materialer skal hen efter aflæsning. På en etage med flere arbejdsområder kan en enkel mærkning som rum 201 eller vestlig lejlighed være tilstrækkelig. Modtageren skal kunne se destinationen uden at åbne emballagen eller ringe til den medarbejder, der har sendt læsset op.

Oplagsstederne skal samtidig være afklaret i forhold til konstruktionens bæreevne og pladsens indretning. Tunge materialer må ikke samles tilfældigt på et dæk eller et stillads. Få de tilladte belastninger og placeringer fastlagt af den relevante fagperson. Hold adgangsveje, flugtveje og hejsets modtagested fri. Begynder næste arbejdsproces først flere dage senere, kan leverancen måske blive på det aftalte lager ved terræn frem for at optage den knappe plads på etagen.

Læg kontrol og oprydning ind i arbejdsrytmen

Et stop midt i dagens materialetransport rammer ofte flere fag på én gang. Kontrol og vedligeholdelse skal derfor have en fast plads i planen frem for at blive udskudt, til der er tid. Følg brugsanvisningen og de gældende krav til kontrol, eftersyn og dokumentation. Inden brug kontrolleres de forhold, som anvisningerne kræver, eksempelvis adgangsafskærmning, betjening og synlige skader. Fejl eller usædvanlig drift skal håndteres efter den fastlagte procedure. Sikkerhedsanordninger må ikke omgås for at få det sidste læs op.

Hold også læssestedet ryddeligt gennem dagen. Tom emballage, afskårne bånd og løse klodser optager plads netop dér, hvor materialerne skal håndteres. Aftal, hvem der fjerner affald og løse genstande, og hvor de skal hen. Ved vind, regn eller frost skal driften vurderes ud fra hejsets begrænsninger og forholdene på stedet. Der findes ikke én fælles vindgrænse for alle hejstyper og alle former for last. Brug anvisningerne for den konkrete maskine og den planlagte last.

Tilpas kørslerne til de andre fags arbejdsdag

Når flere fag deler samme hejs, bliver rækkefølgen en del af produktionsplanen. Mureren kan have brug for materialer tidligt, mens tømreren først er klar til næste leverance efter en opmåling. Aftal korte transportvinduer på morgenmødet, og læg dem efter det faktiske behov. Et fast tidspunkt er mere brugbart end en løs besked om, at en leverance kommer op i løbet af formiddagen. Planen skal dog kunne justeres, når en opgave bliver forsinket, eller adgangsforholdene ændrer sig.

Brug de første arbejdsdage til at registrere, hvor transporten går i stå. Notér eksempelvis, om hejset venter på klargjorte læs, om modtagestedet er optaget, eller om materialerne ankommer i forkert rækkefølge. Justér én arbejdsgang ad gangen, så virkningen kan vurderes. Står platformen gentagne gange fyldt ved tredje sal, mens sjakket arbejder på anden, skal leveringsrækkefølgen ændres. En tydelig etagemærkning og en aftalt modtager kan i den situation være mere nyttig end flere daglige kørsler.